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集大原高鐵大同段靜態(tài)驗(yàn)收工作順利完成
2024-10-01|資訊來源: 大同人才網(wǎng)|查看: 254

近日,集大原高鐵大同段工程順利完成靜態(tài)驗(yàn)收工作,標(biāo)志著線路主體工程建設(shè)基本完成,向開通初期運(yùn)營目標(biāo)又邁進(jìn)一步。

  集大原高鐵是國家“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中呼南通道的重要組成部分。集大原高鐵北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高鐵,與張大、鄭太及在建的雄忻高鐵連接,全線新建線路約270.808公里,橋隧占比69.63%,線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中,大同段約49.3公里,沿途經(jīng)過新榮、云州、經(jīng)開、平城4區(qū)9鄉(xiāng)27村。

  據(jù)了解,此次山西段靜態(tài)驗(yàn)收分兩個(gè)階段。第一階段,9月23日前完成山西段起點(diǎn)至朔州東站,含大同南站及大張開通和未開通段;第二階段,10月8日前完成朔州東站至大西高鐵接軌點(diǎn)。作為新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),靜態(tài)驗(yàn)收是對鐵路工程建設(shè)質(zhì)量、室內(nèi)外設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行的一次全面“體檢”,將判定工程質(zhì)量是否合格,確定工程能否按期投入運(yùn)營。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn),通過初步驗(yàn)收、安全評估,集大原高鐵具備開通運(yùn)營條件。集大原高鐵建成通車后,將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運(yùn)通道,呼和浩特與太原間鐵路旅行時(shí)間從現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí)。


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