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終身未娶，韓鳳庚將三個毫無血緣關系的孤兒王林、王元、王進撫養(yǎng)成人；默默回報，長大了的三個孩子雖沒做出驚天動地的偉績，但在平凡中撼動人心，延續(xù)著韓鳳庚的諸多品質，用他們的話說，不能對不起社會、更不能對不起韓叔——
　　
　　韓鳳庚，同煤集團白洞礦的一名藥劑師。46年前，因同情，他和該礦“五九”事故遇難礦工王金善的三個遺孤王林、王元、王進（大喜、二喜、三喜）“共家”生活在一起，讓孩子們重新享受到了“家”的溫暖；因大愛，他終身未娶，一輩子既當?shù)�又當媽，將三個孩子撫養(yǎng)成人，幫助他們立業(yè)成家。
　　
　　王林、王元、王進一直叫韓鳳庚“韓叔”，但在他們的心里始終把“韓叔”當成父親。這輩子他們最大的遺憾就是韓叔走得太早了、太急了，在醫(yī)院日夜不離守護韓叔的10天太短了。每每提及韓叔的往事，王元就忍不住掉淚。
　　
　　王林：“閑不住”的好人
　　
　　1965年7月，母親因病去世后，12歲的王林便挑起了家庭的重擔：洗衣、采購、做飯、照顧兩個弟弟……雖然只有3個月的時間，王林已經(jīng)體會到了生活的艱難。11月，王林兄弟被白洞礦工會主席接到了礦上，從此吃在食堂、住在幼兒園，每月每人還有12.5元的生活費，這一切讓王林對國家充滿了感激之情。1966年，韓鳳庚開始和三兄弟“共家”生活，讓三兄弟重新?lián)碛辛艘粋�“家”。王林說，韓叔的大恩不只是把我們拉扯大，其言傳身教更讓我們終身難忘，受益匪淺。
　　
　　王林1969年在中央機廠參加工作時才16歲，在支柱車間學鉚焊工，年齡小、沒經(jīng)驗。每逢星期天回家，韓鳳庚總是問東問西，叮囑其多學習、勤努力、求上進。1982年，王林當了支柱車間工會主席，第二年入黨，4年后成了車間副主任，1992年成為車間主任。2003年2月，王林調到熱處理車間任黨支部書記，2008年又返回支柱車間任主任，2009年調到皮帶機分廠擔任黨支部書記。
　　
　　皮帶分廠廠長高義、工會主席王永良、老工人杜丙才等談起王林，大家都爭先恐后地說好，說他是“閑不住”的好人。王林是書記，但他卻整天呆在車間里，哪兒缺人手，他就補到哪兒，不僅手忙，腦子也沒閑著�？吹焦と藗儚膸旆堪崴奈迨�斤重的軸承很不方便，抱著一會兒、放地上滾一會兒，搞不好還砸著手腳。他便用車間的廢料自己焊制了配件轉運小車；看到工人們在使用螺絲時，因種類多，東一個西一個，不僅不方便還造成浪費。他又用廢料自己設計制作了有好多小格子的螺絲專用小車，用起來順手多了；他還用邊角料將衛(wèi)生間的護窗重新焊接，既美觀又實用。由于鉚焊工缺乏，作為輔助工序，皮帶分廠沒有專業(yè)的鉚焊工。需要鉚焊時，工人們都愿意叫王林，平時有啥事也都愿意和王林說道說道，用他們的話說，王書記技術好、能吃苦、沒架子。看望病人、陪侍工傷者、慰問職工、擦玻璃、油窗戶、組裝參加質量認證的皮帶機……分管生產(chǎn)的副廠長耿喜元說，哪兒都少不了王書記。去年底在油五六米高的天車時，王書記照上不誤，一點兒不含糊。今年59歲的王林，硬戴帶著老花鏡學會電腦打字，不管寫報告還是總結全都自己來，這讓工人們很是佩服。車工李志文感慨地說，這樣的書記真是少見，沒的說。在王林的履歷中，優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀工作者、先進工作者、勞模等榮譽屢見不鮮。
　　
　　王元：“責任”二字啥時都不能丟
　　
　　王元和韓鳳庚在一起的時間最長，從剛開始“共家”到結婚生子，他們一直生活在一個屋檐下，韓鳳庚對王元的教誨也自然更多些：工作上有啥困難、是否評上優(yōu)秀黨員、和朋友出去吃飯不能回得太晚等等，事無巨細均要過問。王元說，有段時間他還真是煩了。為了不讓韓叔“嘮叨”，他就努力地做好每一件事。
　　
　　王元1974年剛參加工作時，在白洞礦工程區(qū)下井，因其生父死于礦難的陰影，2年后，韓鳳庚便想法兒將王元調到礦機電科。剛開始干檢修工，后來成了絞車的司機，每天礦工們上下井都由他來運送，責任自然重大。在工作上，王元從來不敢有絲毫的馬虎，一心一意，盡職盡責。1989年，王元加入了中國共產(chǎn)黨，后來又被任命為管轄20多個人的大組長，責任的意識就更強了。2001年白洞礦破產(chǎn)時，王元內(nèi)退了，但昔日礦優(yōu)秀黨員、勞模的稱號讓王元至今說起來依然有著一份自豪和對韓叔諄諄教誨的回報。韓鳳庚一輩子不抽煙、不喝酒，愛學習，勤儉節(jié)約，1957年從學校畢業(yè)來大同時穿的衣服、用的行李，在他去世整理衣物時發(fā)現(xiàn)都拆洗得干干凈凈疊放在一起，但買書、買雜志，他卻從來不吝嗇。王元說，他沒有韓叔那樣的學問，但是40多年的耳濡目染，無論是工作還是生活，都在潛移默化地影響著他。韓叔讓他明白，一個男人啥時候都不能丟掉“責任”二字。王元常對他的兒女說，你們無論啥時候都不能忘記你們的好爺爺。
　　
　　王進：隨叫隨到、毫無怨言的裝載機司機
　　
　　王進是同煤集團倉儲供應分公司的一名裝載機司機，不善言辭，但和韓鳳庚相處的每一個日子他都銘記在心。他說，上小學三年級時，他身上起了個膿包，韓叔帶他去醫(yī)院開刀治療時，他疼得直哭，韓叔那么大的人，握著他的手，眼淚止不住地往下掉。對韓叔，現(xiàn)在他能做的就是不辜負他的教誨，踏踏實實工作。說到他的裝載機，王進的話多了起來。1976年，他剛調入倉儲公司時干修理工，1992年正式成為裝載機司機。25噸重的裝載機，開起來自然工作量很大。由于人員緊張，公司多年來一直就只有他一名司機，到冬季供暖期間沒有一天休息。為了保證大家暖暖和和，他每天都要到鍋爐房作業(yè)（倒煤渣），有時要連續(xù)工作十幾個小時，常常累得筋疲力盡。
　　
　　打開車庫門，一臺高大威猛的橘紅色裝載機出現(xiàn)在視野中，偌大的轱轆花紋已然快磨平了，但車身卻像新的似的，讓人很難相信這是已開了7年的車，而且是整天在煤渣、泥土中作業(yè)的車。公司李經(jīng)理說，這可都是王進的功勞。諸如打黃油、換機油等裝載機的日常養(yǎng)護都是王進一個人獨立完成的。這裝載機在王元的手里也真是享福了，啥時候都是干干凈凈的。只要公司有需要，王進總是沖在最前面，從來沒有任何怨言。韓鳳庚走了，他撫養(yǎng)的三個孩子王林、王元、王進都已然是年過半百之人，他們在感恩的歲月中默默傳承著大愛的精神，令人欣慰

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